Rozkad, oraz skady pociagw pasaerskich zgodne z dodatkami 2A/B na dzie 27.12.2002
Dwie pary pocigw towarowych to zupena fikcja, ktra tylko ma da przykad moliwego ruchu.
Niestety nie dotarem do materiaow, ktre pozwoliy by, na zgodne z rzeczywistoci,
oddanie ruchu towarowego.

Wjazd i wyjazd nr 1 - kierunek Krakw Olsza
wjazd i wyjazd nr 2 - kierunek Krakw Gwny
wjazd i wyjazd nr 3 - kierunek Krakw Bonarka
wjazd i wyjazd nr 4 - kierunek Krakw Prokocim
wjazd/wyjazd nr 5 - Krakw Prokocim Tow."B"
wjazd/wyjazd nr 6 - Krakw Prokocim Tow."A"
wjazdy i wyjazdy nr 7 i 8 - Krakw Prokocim Tow.
wjazd i wyjazd nr 9 - kierunek Krakw Bonarka

Peron nr 1, krawd zachodnia (grna) - gwnie dla zmiany kierunku w relacjach Krakw - Zakopane
i odwrotnie;
peron nr 1, krawd wschodnia (dolna) - gwnie dla kierunku Tarnw;
peron nr 2, krawd zachodnia (grna) - gwnie dla kierunku Krakw Gwny
peron nr 2, krawd wschodnia (dolna) - gwnie dla pocigw koczcych i zaczynajcych bieg
na Paszowie, oraz pocigi pocztowe itp.

Wszelkie uwagi i zapytania prosz kierowa na
lbilinski@autocom.pl

ycz miej zabawy, Leszek Biliski